幼萝肉穴的巨棒撑满
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环球时报-环球网记者在海外社交媒体上发现一个来自台湾名为“Chiang shuwen”的账号。该账号在8月9日发过这样一则帖子：“如果你愿意，请参与募捐，买防毒面具和滤罐送到香港。”这名用户呼吁将物品直接送到台北济南基督长老教会，或集中送到一个名叫黄春生的牧师手里，因为他“已与香港建立管道”。帖子最后称：“我们将透过在台湾的香港‘边青’送到香港，运费由我们另外募集。”
几十年前，芯片企业都是从设计，到制造、封装测试以及投向消费市场一条龙全包，张忠谋看到了半导体设计公司和制造厂代工的分离趋势，他创办的台积电就坚定地走代工路线。对于刚刚起步的台积电而言，人才、技术和订单都是发展的关键。为了寻觅人才，张忠谋说动了通用电气半导体部门总裁戴克的加盟，并奋力追赶展开技术认证，快速争取到为英特尔代工的机会。在争取为英特尔代工的过程中，发生了一件富有戏剧性的事情：英特尔的CEO格鲁夫考察台积电时，发现台积电的产品有多达200个缺陷，这让格鲁夫打了“退堂鼓”。张忠谋力挽狂澜，向英特尔高层打下保票，会迅速解决缺陷问题。几周后，缺陷果然减少到20个。再过几周，减少到4个。
上半年业绩变脸公开信息显示，长银五八消费金融由长沙银行与长沙通程控股、北京城市网邻，于2017年1月发起设立，注册资本9亿元。其中，长沙银行持股51%，为大股东。作为湖南省首家持牌消费金融机构，其盈利能力亦受到关注。数据显示，2018年，长银五八消费金融实现营业收入1.07亿元，较2017年1887万元同比增长467%；实现净利润1106万元，与2017年的净亏损8096.4万元相比，实现扭亏为盈。
责任编辑：张申新华社青岛5月16日电 交通运输部等七部门16日在青岛发布《智能航运发展指导意见》，明确2020年底完成智能航运顶层设计，2050年形成高质量智能航运体系。作为一种航运新业态，智能航运将传统航运要素与现代信息通信、人工智能等高新技术深度融合，航运生产环节更经济可靠、日常运行环节更安全环保、监管和服务领域更智能高效。
耗资巨大、研制周期长的涡扇-6，最终因没有装机型号等原因而黯然下马的教训，至今仍然在警醒着航发人继上海那边的涡扇-8随着运-10死球之后，当时国产军用大飞机涡扇动力的另一点火苗，也悄无声息的熄灭了。直到90年代引进伊尔-76和图-154，通过对D-30涡扇发动机的维护和大修，国内才再次对军用大飞机的动力有了实实在在的概念；等到2001年空军提出轰-6大改的构想，这才有了后来D-30KP-2/涡扇-18上位的故事。
张弥曼的生活并不缺乏情趣。她喜欢唱歌，前些年就加入了中科院的“院士合唱团”。不过，后来因为心脏问题，“上不来气，已经一年多没有去过了。”她半开玩笑地说，自己也想去跳广场舞，“可惜错过了学习的年龄，现在跳不动了。”现在，看书成为了她工作之外为数不多的休息方式。她看《狼图腾》，读史铁生与周国平，也读英文版的《达·芬奇密码》、彼得·海斯勒的《江城》。“有些单词现在都记不住了，就跳过去，跳不过去的就用手机查一查。”
