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B端货运场景仍有待提升除了C端用户的私家车等适用于普通的 ETC 通道之外，中国高速公路还有不可忽视的货运支付清算需求。在《通知》 中，交通运输部鼓励金融、保险、第三方保理机构和大型物流运输企业，为更加复杂的B端货运公司等提供资金兜底和信用授权。

贺光启表示，过去，呷哺呷哺集团在小火锅领域发展较好，但在火锅全品类中的大火锅部分较为欠缺。基于此，人均消费150元及以上的湊湊是集团多元化布局的一个重要组成部分。《国际金融报》记者了解到，呷哺呷哺对湊湊寄予较大期望。湊湊餐饮CEO张振纬此前曾表示，为了整个项目的操盘顺利，湊湊的运营和呷哺呷哺并不是一套班子，高管团队为新组成，不少成员来自王品、西贝以及麦当劳等餐饮企业。而张振纬本人的经历更为丰富，在此之前，其曾在麻辣诱惑、绿茶、白熊等多家餐饮企业担任高层。

今年9月下旬，高瓴资本宣布，其新成立的高瓴基金四期筹集了106亿美元，这是亚洲史上最大的一只私募股权基金。新基金并无悬念地选择了“重仓中国”，标的锁定在医疗保健、消费者、科技和服务领域。在这个故事里似乎没有挫折也没有失败——张磊最常提及的失败，是他在耶鲁期间寻求实习岗，当其他同学可以轻易拿到面试通知的时候，他却遭遇了一连串被拒绝的经历。在张磊看来，重要的是提出问题的能力。在这样的拒绝中透露着另一种自信——他相信自己提出的问题是对的。

具体席位方面，虽然指数持续下行，但IF底部增仓迹象明显，多数席位多头持仓均有增加。其中中信期货多头持仓增加1530手，净多持仓小幅升至3018手，广发期货多头增仓300余手，净多持仓增至2153手，华鑫期货多头自414手大幅增仓至1667手，在多数席位增仓的同时，五矿经易期货等少数席位多头持仓略有回落。空头方面，各席位持仓整体呈现有减有增的情况，其中上海东证、银河及西部期货等席位空头继续增仓，上海东证期货空头持仓增至10155手，净空持仓跃升至6000手之上，西部期货空头持仓自不足300手大幅增至1600余手，与此同时，申银万国、华西及平安期货等席位空头持仓则有所下滑。

高速公路 “无感通行”催生支付变革在ETC这种“无感通行”的背后，是中国高速公路支付方式的一场变革。交通部发布的《通知》中明确，ETC收费将开展互联网发行服务，支持客户自主选择产品服务，自行注册，自助安装；鼓励发行机构及合作机构开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务；此外，交通部还正式宣布停止ETC储值卡发行，转而支持第三方支付和银行进入ETC 收费系统，利用中国当下发达的移动支付技术和市场化手段提高ETC使用率。

责任编辑：李双双中新网广州10月2日电 题：广深港高铁开通带动国庆假期两地探亲、旅游两旺记者 郭军“今天是第一次乘坐广深港高铁去香港，打算带女儿去香港黄金海岸度假。”10月2日中午，来自广东顺德的卢小姐，正在广州南站检票口等待检票进站。她和女儿打算搭乘13：10从广州南站始发的G6509次列车前往香港跟朋友汇合。